Home

Flirt tog gjøvikbanen

FLIRT-togene inntar Gjøvikbanen. Det første av 10 nye FLIRT-sett settes nå i ordinær drift på Gjøvikbanen. Dette ble behørig markert på Gjøvik stasjon lørdag 9. september NSB Gjøvikbanen AS leier togene av det statseide selskapet Norske tog, som ble skilt ut fra NSB-konsernet i vår som en konsekvens av jernbanereformen. Med Flirt blir vi plutselig tidsriktige Det er 115 år siden det var helt nye tog på Gjøvikbanen - det var ved åpningen av banen fram til Gjøvik i 1902 Ikke under toget som i dag. Dermed blir det mer beskyttet, sier Storhaug. Personellet på Gjøvikbanen er i full gang med opplæring, og om noen år kan de kanskje glede seg over ytterligere to nye Flirt-tog. - Hvis vi får på plass infrastrukturen og kan kjøre timesavganger til Gjøvik, blir det to tog til Personellet på Gjøvikbanen er i full gang med opplæring, og om noen år kan de kanskje glede seg over ytterligere to nye Flirt-tog. - Hvis vi får på plass infrastrukturen og kan kjøre timesavganger til Gjøvik, blir det to tog til

FLIRT-togene inntar Gjøvikbanen - Bane NO

NSB la i fjor ut vedlikeholdet av Flirt togene( BM 74 og BM 75) på anbud. Styret i NSB vedtok på gårdsdagens møte å tildele det sveitsiske selskapet Stadler dette vedlikeholdet. Stadler er produsent av togene og har ferdigstilt togene i Norge,totalt ca. 100 sett. bortsett 6 Flirttog på Gjøvikbanen - 11. september blir absolutt en merkedag. Det er 115 år siden sist det ble satt inn helt nye tog på Gjøvikbanen. De andre som har kommet, har blitt brukt andre i systemet før de har blitt satt inn på Gjøvikbanen. Dette er kjempestas. Det er på høy tid at våre kunder kan gå inn i helt nye tog, sier en entusiastisk Storhaug Den første ordinære FLIRT-kjøringen på den vel 120 km lange Gjøvikbanen var et faktum tidlig i morges. Toget kjørte fra Gjøvik til Oslo S. Etter en overgangsperiode der ett FLIRT-togsett skal settes inn pr. måned, skal 10 slike være i fart på banen på forsommeren neste år - og alle de gamle skal være tatt av sporet I begynnelsen av september blir det første Flirt-toget rullet ut på Gjøvikbanen. Deretter kommer det ett nytt hver måned, helt til alle ti togsett er byttet ut innen juni neste år. Hvert sett har en prislapp på 80 millioner kroner, så totalt sett blir det altså en investering på 800 millioner kroner NSB har bestilt 50 togsett fra sveitsiske Stadler Rail. Nå er det første Type 74-toget på plass i Norge. - Togsettet kom til Norge tirsdag kveld og vi har allerede rukket å teste det så vidt allerede, forteller Åge-Christoffer Lundeby, som er kommunikasjonssjef i NSB Persontog. Se bildeserie fra fabrikken i fjor høst: NSBs nye tog på.

Gjøvikbanen ble som første og hittil eneste persontrafikkstrekning i Norge satt ut på anbud i 2006. Strekningen betjenes i dag av NSB Gjøvikbanen AS. Nytt tog og nytt signalanlegg: Innen mai 2018 er samtlige gamle lokaltog erstattet med NSB «Flirt» Flirt-togene blir levert i flere versjoner i Norge kalt type 74, 75, 75-2 og snart 76. Type 76 kan kjøre både på elektrifiserte og ikke-elektrifiserte strekninger. De 100 togsettene som nå er levert fordeler seg på 36 tog av type 74, 51 tog av type 75 og 13 tog av type 75-2 Flirt-settene er lengre, tyngre og trekker tre ganger så mye strøm som de gamle togsettene av type 69. Derfor er den nye omformeren er en viktig forutsetning for å kunne fase inn stadig flere Flirt-sett. Ytterligere en fordel er at man når den nye omformeren er i drift, kan el.driften seksjoneres på Gjøvikbanen

Stadler FLIRT – Wikipedia

Type 75 er en serie på 83 elektriske motorvognsett levert til NSB, senere materiellselskapet Norske tog, mellom 2012 og 2020.Settene er bygget av sveitsiske Stadler Rail, basert på selskapets FLIRT-serie Nå blir mobildekningen på tog bedre Les mer. Previous Next. Aktuelt 30.10.2020 Engasjert idemyldring på fjerntogseminar 02.10.2020 Informasjon- og innspillsmøte om anskaffelse av nye fjerntog.

Gjøvikbanen får nytt signalanlegg. Det påvirker hele strekningen fra Grefsen til Gjøvik. Her ser vi et Flirt-tog på vei inn til Kjelsås stasjon Grunnen til slike tog nå skal vurderes er enkel. Toget på bildet over tar opp til 1200 passasjerer. Det er dobbelt så mange som NSBs nye Flirt-sett, vel å merke regnet i rene sitteplasser (alt i alt blir forskjellen mindre, sier NSB).Frem til det bygges ny jernbanetunnel under Oslo, noe som ikke er vedtatt og som i dag ligger an til å komme på plass tidligst i 2030, handler all. Nye tog og liggestolar i nattoga skal auke kapasiteten og betre komforten . Sidan 2008 har det vore lagt til rette for innkjøp av 150 nye persontog, av typen Flirt. 123 av desse Flirt-toga skal vere leverte og sette i trafikk ved utgangen av 2020 Ellers har togene komfortable seter, toaletter tilpasset spesielle behov og heis inn i toget. Egnet for arbeid Som første jernbanestrekning i Norge kan NSB Gjøvikbanen tilby internett ombord på togene. Dette gjøre at de reisende får enda bedre jobbetingelser ombord på toget til Gjøvik. Velkommen til NSB Gjøvikbanen

FLIRT-togene inntar Gjøvikbanen - Samferdsel & Infrastruktu

Gjøvikbanen får nye tog til 800 millioner kroner. De ti nye togsettene skal rulles ut fra september 2017. Artikkel er publisert av Terje Nilsen på Oa.no 04.oktober 2016 . De nye togsettene blir av typen Flirt. Pressefoto Nå kommer det nye togsett på Gjøvikbanen, men uten stillevogner Mandag 11. september klokka 05.43 ruller det første nye Flirt-toget ut fra Gjøvik stasjon, med kurs for Oslo. Oppland Arbeiderbla Hakadal stasjon ble åpnet i 1900, to år før hele Gjøvikbanen sto ferdig. Stasjonen ligger 32,07 kilometer fra Oslo S og 166,6 meter over havet. Stasjonen er ikke bemannet. Ved Hakadal stopper Gjøvikbanens lokaltog, enkelte tog fra Oslo har Hakadal som endestasjon. Elnes Holdeplass. Elnes holdeplass ble åpnet i 1932

Vet ikke om togene vil gå. Togene på Gjøvikbanen driftes av NSBs datterselskap NSB Gjøvikbanen. De har anbud på passasjertransporten til 2016, med opsjon på ytterligere to år til 2018 Gjøvikbanen hadde tre sidelinjer som nå er nedlagt: Røykenvikbanen, Valdresbanen og Skreiabanen. På Valdresbanen ble det en tid kjørt turisttog fra Eina til Dokka . Gjøvikbanen fikk elektrisk drift fra Oslo Ø. til Jaren 01. februar 1961, fra Jaren til Eina 21. februar 1963 og fram til Gjøvik 21. august samme år 2015, da det ble innvilget restverdigaranti for anskaffelse av 44 nye FLIRT tog, inklusive tog til Gjøvikbanen. Disse leveres fra høsten 2017. Sikkerhet og miljø «Sikkerhet og miljø» omfatter tiltak mot sammenstøt og avsporing, ras, flom, planoverganger, tiltak De nye togene kan bli en spesialutgave av de sveitsiske Flirt-togene, som i dag brukes på intercitystrekningen, blant annet mellom Lillehammer og Oslo. Flirt står for Fast Light Innovative Regional Train, som oversatt betyr raskt, lett, innovativt regiontog. Togene som kan gå både på strøm og diesel kalles bimodale tog

Foto: Stadler NSB Gjøvikbanen skriver servicekontrakt med Stadler om førstelinjevedlikehold av 10 Flirtsett, etter at sistnevnte leverte det beste tilbudet i anbudskonkurransen som akkurat er avsluttet. Stadler vant anbudet etter å ha gitt tilbud med ett serviceopplegg etter modell av det man bruker på Flirt-settene til MTR Express i Stockholm Flirt-togene til NSB har en beregnet levetid på minst 30 år. Men det er planlagt en midtlivsoppdatering underveis. - Når vi snakker om 250 km/t, snakker vi om høyhastighetsklassifiserte tog. Hva det vil koste å eventuelt oppgradere Flirt til høyere hastighet og om dette i det hele tatt er lønnsomt,. Type 75-2 er et elektrisk motorvognsett som består av fem vogner med traksjon på tre av vognene. Togsettene er produsert av Stadler Bussnang i Sveits og Polen. Totalt vil det bli produsert og levert 20 togsett i perioden 2017 - 2019. Togtypen skal benyttes på Gjøvikbanen og Vossebanen. Mye av det tekniske utstyret er plassert på taket og innvendig for å motvirke vinterproblemer og for å. S, er det til dagens ruteplan en fordel at Gjøvikbanen benytter ett av de sørlige buttsporene på Oslo S. Togene som betjener Gjøvikbanen benytter i stor grad ett stasjonsspor (spor 16), men det er for enkelte tog nødvendig å benytte andre spor (spor 15 eller 18). I tillegg kommer godstrafikken Grefsen-Roa

Stadler FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train; German: Flinker Leichter Intercity- und Regional-Triebzug) is a passenger multiple unit trainset made by Stadler Rail of Switzerland. The baseline design of FLIRT is an electric multiple unit articulated trainset that can come in units of two to twelve cars with two to six motorized axles Gjøvikbanen er et godt valg for deg som ønsker å utforske Nordmarka omkring Oslo, enten til fots, på ski eller med sykkel. Sykkelplass må forhåndsbestilles, og om vinteren kan toget ta deg med til skiløypene i hele Nordmarka. Toget stopper blant annet i bunnen av skiheisen i Varingskollen, et stort alpinsenter kun 40 minutter fra Oslo

Nye tog på Gjøvikbanen: Fra - Oppland Arbeiderbla

Flirt - NSB viser fram nytt tog Endelig kommer det nye tog, vi har vært om bord. Nytt og nesten nytt side om side Foto: Brynjulf Blix Vis mer. Brynjulf Blix. Publisert mandag 29. august 2011 - 12:06 Sist oppdatert torsdag 01. september 2016 - 15:11. Del artikkel Starting 1 st January 2018, Stadler will perform first line maintenance for ten FLIRT of NSB Gjøvikbanen. NSB Gjøvikbanen is a daughter company of the state owned operator NSB (Norges Statsbaner). In 2008 NSB had purchased the first 50 FLIRT at Stadler and will expand their fleet to 125 trains until 2020, which makes the NSB fleet one of the biggest FLIRT fleets of Stadler Bedre med Flirt - Våre medarbeidere gjør sitt beste for å finne løsninger for våre kunder når problemer oppstår, fortsetter Gjøvikbanens leder. Og kan samtidig fortelle at skader på togdeler er noe det vil bli mindre av etterhvert som stadig flere Flirttog blir å se på Gjøvikbanen

Hadeland - Nye tog på Gjøvikbanen for første gang på 115 å

  1. Buss for tog på Gjøvikbanen i helga. Fra nå heter det Vy Gjøvikbanen. Han har vært konduktør i 42 år - og møtt alle typer folk. Etterlyser spor for parkering på Gjøvikbanen. Gjøvikbanen får nytt signalsystem - forberedende arbeid starter n.
  2. Les mer om de nye FLIRT-togene som inntok Gjøvikbanen i 2017. PARKERING.
  3. NSB til Bergen kjøre på Gjøvikbanen med snø i nærheten av Maridalvannet, kl 12.17, 22 nov 2017. Asker-Drammen stengt for annlegg
  4. Toetasjes tog På de mest trafikkerte pendlerstrekningene inn til Oslo, slik det rapporteres om fra NSB Gjøvikbanen, sier Solvik-Olsen
  5. Die norwegischen Baureihen NSB Type 74-Type 76 basieren auf dem Stadler Flirt (Eigenschreibweise FLIRT für «flinker leichter innovativer Regional-Triebzug»). Er ist ein von dem schweizerischen Eisenbahnhersteller Stadler Rail für den Regional- und S-Bahn-Verkehr konstruierter elektrischer Niederflur-Triebzug.Seit der dritten Generation wird der Flirt auch mit dieselelektrischem und.
  6. Die von Stadler Rail gefertigten Flirt-Triebzüge wie hier auf der Gjøvikbanen sind zum Flaggschiff des norwegischen Reisezugverkehrs geworden.©Erland Rasten Januar 2019. Die staatliche Rollmaterialgesellschaft Norske tog hat beim schweizerischen Schienenfahrzeughersteller Stadler Rail die fünfte und letzte Option aus dem 2008 abgeschlossenen Rahmenvertrag abgerufen

On 12.12.2018 Norske Tog (NT), the state owned rolling stock company of Norway, and Stadler Rail signed a contract for the delivery of 25 extra FLIRT trains. Norske tog thus decided to use the last option of the contract signed in 2008, bringing the total number of Class BM74/BM75 EMUs to 150. It Kan bli togstreik på Østlandet: - Tragedie for togkunder. Fra tirsdag morgen kan togtrafikken på Østlandet rammes hardt om ikke jernbaneansatte og Vy kommer til enighet. 62 konduktører kan tas ut i streik, og forbundslederen utelukker ikke at det kan bli flere NSB Gjøvikbanen AS Kunden i sentrum. 1. Etablert 2006 (10 års jubileum juni 2016) 2. 90 ansatte 3. 18000 årlige avganger 4. 1 400 000 reiser 5. 9 type 69G og 1 type 69D -10 nye Flirt type 75 fra sept 2017 6. Banestrekning med noe av den eldste infrastruktur i Norge 7. Stabilt internett i hele toget 6. Nye tog

Bergensbanen kjører over Roa, buss for tog Drammen - Hønefoss. Sørlandsbanen: Uke 21: Mandag-fredag mellom 0930-1430 mellom Drammen og Kongsberg. Uke 26-31: Buss for tog Kongsberg - Oslo. Gjøvikbanen: Uke 21: Mandag-fredag kl. 09-1530. Gjøvikbanen mellom Roa og Jaren. Lørdag 25.5 kl. 01-søndag 26.5 kl. 11 Gjøvikbanen Oslo S. Toetasjes tog (dobbeltdekker(-tog)) brukes noen steder når en jernbanelinje utnyttes til full kapasitet - vesentlig hvis det er dyrere, mer tidkrevende eller fysisk umulig å øke togtettheten, forlenge togene (kan kreve lengre plattformer), lage bredere tog eller bygge flere spor. Ny!!: Stadler FLIRT og Toetasjes tog · Se mer. Periodebillett for tog med tilleggsbillett for buss kjøpes i Vy-appen. Tilsvarende billett vil bli tilgjengelig på Gjøvikbanen innen kort tid. Lillehammer-Dombås (med SJ) Reiser du mellom Lillehammer og Dombås får du kjøpt en periodebillett som gjelder for både tog og buss På vegne av pendlere langs Gjøvikbanen er det ønskelig at dere gjør noe med innstillingene og standaren til togsettene på Gjøvikbanen. Dere innstiller nå lokaltoget som skulle ha gått til Jaren 16.42 omtrent hver eneste dag, og passasjerer henvises til regiontoget til Gjøvik 17.02 som kjøres som lokaltog fram til Jaren

Alt om Gjøvikbanen Ta toget til Gjøvik med Vy vy

Jernbane, skinnelagt bane for tog. Et tog er enten et lokomotiv med tilkoblede vogner, enkle motorvogner, eller faste togsett med motorvogn og vogner. I nær 200 år har togtrafikk på jernbane vært et sentralt og viktig transportmiddel for mennesker og gods. Norges jernbanenett er på 4208 km (2017). Av dette er 2459 km elektrifisert (58 prosent) Gjøvikbanen bør lyses ut som en egen trafikkpakke eller eventuelt hvilke andre tog-tilbud på Østlandsområdet som Gjøvikbanen bør kunne utlyses sammen med som en samlet trafikkpakke. Vurderingene som presenteres i rapporten er gjort med utgangspunkt i hvilke muligheter infrastrukturen på Gjøvikbanen gir med tanke på utvikling av togtilbud Leveringene av Flirt-togene nærmer seg slutten, og da vil det kunne ta flere år før jernbanen i Norge kan bli tilført flere nye tog. Flirt-toget på bildet var nummer 100 i rekken da det ble. Gjøvikbanen mellom Oslo Sentralstasjon og Gjøvik heitte eigentleg Nordbanen. Strekninga frå Grefsen stasjon (i Oslo) til Røykenvik vart opna 18. desember 1900, og strekningane frå Jaren til Gjøvik og frå Kristiania Østbanestasjon til Grefsen stasjon vart opna 26. november 1902.. Gjøvikbanen, som er elektrisk drive og einspora (dobbeltspora på ei stutt strekning mellom Grefsen stasjon. Tog 200 M-F, 202 L+S, 204 M-F, 206 M-F, 208, 210, 212, 214, 216, 218, 220, 222 Sammensetting BMa75+BPa75+BCMU75+BPb75+BMb75. Sth 200 km/t. Operatør: Vy Gjøvikbanen . Oslo S-Gjøvik: Tog 201, 203, 205, 207, 209, 211 M-F, 213, 215, 217, 219, 229 Sammensetting BMb75+BPb75+BCMU75+BPa75+BMa75. Sth 200 km/t. Operatør: Vy Gjøvikbanen Tog 219 bare.

Gjøvikbanen - Wikipedi

  1. Det ble satt opp alternativ transport for reisende som ble rammet av innstilte tog. Søndag brøt det ut en stor skogbrann langs den samme togstrekningen, og Gjøvikbanen var stengt for togtrafikk.
  2. Det gjorde Flirt-togene, som daværende NSB kjøpte til lokal- og Intercity-linjer. Alle nye tog skal ha det nye signalsystemet ERTMS innebygget. Hva med nattog,.
  3. Det er meldt om flere skogbranner langs Gjøvikbanen fredag kveld. Foto: Fredrik Hagen / NTB scanpix Vis mer Stans i togtrafikken Tog forårsaket skogbranner langs Gjøvikbanen - delvis stengt hele lørdag Gjøvikbanen vil være stengt mellom Oslo S og Harestua hele lørdag etter flere branner langs sporet fredag
  4. Totalt er kontrakten med Stadler på 150 FLIRT-tog inklusive opsjoner. 91 var levert ved utgangen av 2017. I tillegg skal Norske tog i løpet av 2018 starte forberedelsene til anskaffelsen av nye lokaltog til erstatning for type 69
  5. Dårlig med Flirt i kulden. Seks togtyper, deriblant Flirt, sliter med koblingen i vinterkulden. Men flørteforholdene bør være bra i tog hvor man står kropp mot kropp i varmen
  6. Fra 2012 er det levert 87 Flirt-tog i de to første ordrene, ifølge Norske Tog. Disse er fordelt mellom 36 stykk av Type 74 og 51 stykk av Type 75. I tillegg er det allerede en ordre inne hos Stadler på 20 togsett til av Type 75 som skal leveres i perioden 2017-2019. Med dagens utvidelse vil Norge etter hvert ha 132 Flirt-tog i trafikk

Flere skogbranner langs Gjøvikbanen Grunnet planlagt arbeid i Lieråsen tunnel går det for tiden flere tog enn normalt på Gjøvikbanen, inkludert togene mellom Oslo og Bergen Tog krasjet med tre på Gjøvikbanen. Fire timer senere venter fortsatt flere passasjerer på evakuering. Et tog på vei fra Gjøvik til Oslo kjørte rundt klokken 18 inn i et tre NSB Gjøvikbanen går inn som hovedsponsor av Natt-O-Toget. Nyvalgt leder Pål Myklesbust har hatt meget suksessfulle forhandlinger med NSB Gjøvikbanen. De går inn som hovedsponsor for Trollnatta og Natt-O-toget. Allerede lørdag 4. november er Trollnatta og Natt-O-Toget på og fra Kollbanen, og det er med stor glede det kan fortelles at NSB Gjøvikbanen har gåt Vy Gjøvikbanen AS (formerly NSB Gjøvikbanen AS) is a Norwegian railway company that operates the passenger train service on the Gjøvik Line.A subsidiary of the state-owned Vy, it operates a fleet of nine Class 69g three-car electric multiple units. NSB Gjøvikbanen provides two different services: the Skøyen - Oslo S - Jaren service is part of the Oslo Commuter Rail; while Oslo S.

Har du valgt å satse på toget for å komme deg på jobb i snøværet torsdag morgen, må du regne med forsinkelser og innstillinger på Gjøvikbanen på strekningen Grefsen-Hakadal, melder NSB. Der er det problemer med signalanlegget Øystein Gullaksen, Vy Gjøvikbanen: Vi har aldri hatt større økning i antall reisende som vi har hatt de seneste to årene, samtidig har vi heller aldri hatt høyere score på kundetilfredshet eller mer presise tog i denne perioden. At alt dette slår inn samtidig er ikke tilfeldig, vi setter vår ære i å ha presise tog og

Gjøvikbanen - Bane NO

  1. Gjøvikbanen: Alt i rute etter avsporing søndag kveld. Toget til Jaren kjørte i helt feil retning og endte opp på Romerike! Full stans på Gjøvikbanen. Skogbrann stengte Gjøvikbanen
  2. Det tror vi at det er! Det beste av alt er at vi seinere eventuelt kan bygge flere av bitene imellom det vi nå anbefaler, for å legge til rette for enda flere tog. Vi i Bane NOR snakker ikke om enkeltprosjekter eller dobbeltspor, vi snakker om hvilket transportbehov som må løses. Vi forbedrer og moderniserer - for at flere kan ta mer tog
  3. NSB Gjøvikbanen's parent company Norges Statsbaner (NSB) originally acquired the first 50 FLIRT trains from Stadler in 2008 and intends to expand its fleet to 125 trains by 2020. The new trains have been specially designed to cope with harsh Norwegian winter conditions with temperatures as low as -40°C

Bimodale tog snart på norske spor - Jernbanemagasine

Oslo S - Nittedal - Jaren/Gjøvik NSB rutetabell for toget mellom Oslo S og Gjøvik, som kjører via Jaren. Ruta er også kalt Gjøvikbanen. Rute nr. L3 hos nsb.no. Oslo S - Stockholm Rutetider for tog mellom Oslo S og Stockholm. Toget går via Kongsvinger og Karlstad. Lenke nederst på siden Takk for oss på Gjøvikbanen Utskiftningen er i gang, gamle togsett av NSB type 69 er på vei ut fra Gjøvikbanen - til fordel for nye togsett av typen Stadler FLIRT. Transportøkonomisk Institut FLIRT tog nr. 100 levert fra Stadler. 17. oktober 2018. Trafikkpakke Sør er tildelt Britiske Go-Ahead og er i oppstartsfasen. 10. desember 2018. Anbud på kritiske komponenter er ute i markedet. 11. desember 2018. Opsjon 5 på FLIRT kontrakten med Stadler ble utløst, de siste 25 kjøretøyene er nå satt i bestilling

Koronavirus og covid-19 på fly, skip, tog og buss Publisert 12.08.2020 Oppdatert 10.11.2020 Liste over avganger der personer som er smittet med covid-19 har vært om bord på fly, skip, tog og buss Jevnaker kommune ligger sentralt på Østlandet. Kjøretid med bil til Oslo og Drammen (ca 60 min.), Gardermoen og Sandvika (ca 45 min.) og Hønefoss (10-12 min.) Her finner du mer informasjon om rutetider og kollektivtilbu Togene er laget etter noen av verdens strengeste krav til støy i førerrommet, så lokførerne slipper mer enn 70 dBA. Men også støyen for passasjerene blir antagelig lav. Også støyplagede naboer vil nok oppleve Flirt'ene som betydelig mindre støyende enn dagens tog. I første omgang settes Flirt-ene inn på linjen Skien-Lillehammer

Rutetider Rutetabell Avganger for tog og buss vy

Togene fra Steinkjer fortsetter gjennom Trondheim by og betjener blant annet St. Olavs hospital, som er et reisemål med stor betydning for hele Trøndelag. Rutetabell for Trønderbanen (PDF) Meråkerbanen. Togstrekningen Meråkerbanen er et svensk-norsk samarbeid, og er kjent som «Nabotoget» i regionen Persontransport med buss, tog og godstrafikk på jernbane, samt utvikling av mobilitetstjenester og opplevelsesreiser, utgjør hovedvirksomheten. Persontogvirksomheten i konsernet består av Vygruppen med datterselskapene Vy Gjøvikbanen AS og Vy Tåg AB Nygard stasjon er en nedlagt jernbanestasjon på Gjøvikbanen ved Nygard i Gjøvik kommune i Oppland fylke. Stasjonen ble opprettet som et stoppested betjent kun for reisende og gods ved Gjøvikbanens åpning i 1902. I 1914 ble Nygard oppgradert som en stasjon betjent for ekspedering av tog, reisende og gods NB! Noe av innholdet her er av ulike årsaker tilgangsstyrt. Ta kontakt med NLF eller lokale tillitsvalgte hvis du har spørsmål Skal du med tog fra Oslo til Åndalsnes må du ta Raumabanen (rute 22), som etter rutetabellen å bedømme har sitt utgangspunkt i mange tilfeller på Oslo S. Alternativt kan du ta toget mot Trondheim (Dovrebanen) og gå av på Dombås før du fortsetter med Raum [

Oppland Arbeiderblad - Gjøvikbanen får nye tog til 800

NSB Øst, samt på Gjøvikbanen og mellom Voss og Bergen. Vårt nye tog , FLIRT er bygget av Stadler Rail Group i Sveits. Her kan du se hvordan toget blir til. Togene som går på norske linjer i dag eies ikke lenger av NSB, men . Det kjøres også tog for skole-elever Mjølfjell - Voss Tog 230 M-F, 232 L+S, 234 M-F, 236 M-F, 242 L+S, 246, 248, 250, 252 M-F, 254 L+S, 256, 258, 262 M-F, 264 L+S Jaren - Oslo Sammensetting BMa75+BPa75+BCMU75+BPb75+BMb75. Sth 200 km/t. Operatør: Vy Gjøvikbanen . Tog 272 M-F Harestua - Oslo Sammensetting BMa75+BPa75+BCMU75+BPb75+BMb75. Sth 200 km/t. Operatør: Vy Gjøvikbanen . Tog 274 M-F Roa - Osl

Her fant NSB endelig tog som går - fra første da

Stadler vant anbudet på vedlikeholdet av Flirt flåten

Gjøvikbanen vil være stengt mellom Oslo S og Harestua hele lørdag etter flere branner langs sporet fredag. Brannene skal være forårsaket av et tog Brannvesenet har kontroll på brannen ved Gjøvikbanen. Det meldte de i 10-tiden mandag. Men fortsatt tar det en stund før togene kan gå igjen, skriver nyhetsbyrået NTB. - Det vil foregå etterslukking på formiddagen og utover kvelden. Flere biler og vannvogner fra Bane Nor jobber for å slukke brannen, sier Leif Høyland til NTB

Hadeland - Nå kommer det nye togsett på Gjøvikbanen, men

Takk for oss på Gjøvikbanen - Samferdse

  • Zuckerfest 2016.
  • Kipor ig 1000 pris.
  • Psa wert 12.
  • Saftig loff oppskrift.
  • Gulrotmuffins tine.
  • Europa galerie sarrebruck horaires.
  • Harbosen begravelsesbyrå.
  • Linda hamilton krank.
  • Kindersport braunschweig.
  • Hvor produseres toyota.
  • Matgrupp jysk.
  • Hvor kjøpe stor kaktus.
  • Benkeplate bauhaus.
  • Arenavision 4 acestream.
  • Lectinect mage innhold.
  • Trude espås dødsårsak.
  • Ipad 2017 date.
  • Dyppet kryssord.
  • Søstrene grene tønsberg.
  • Hvordan se brunere ut.
  • Insignia jaguar.
  • Balkankrigen.
  • Venner uten barn.
  • Jägermeister tap machine.
  • Buksestørrelser herre 52.
  • Lav kroppstemperatur farlig.
  • Toffifee torte.
  • Parkering haukeland pris.
  • Lysslynge store pærer.
  • Junges theater göttingen barbara.
  • Thalia milkshake.
  • Vekst lamper.
  • Frisør drøbak.
  • Venner uten barn.
  • Ruefetto jazz freiburg.
  • Axa wohnmobilversicherung.
  • Bildestørrelse powerpoint.
  • Pokemon ultramond kleidung.
  • Norske fjellhus.
  • Agnsild drammen.
  • Den offisielle ira.